طراحی شبکه زنجیره تامین- بررسی مقاله پنجم

موضوع: مدل برنامه­ریزی خطی امکانی برای طراحی شبکه زنجیره­تامین تحت عدم­قطعیت

چکیده

در این مقاله، یک مدل برنامه­ریزی خطی امکانی برای طراحی شبکه زنجیره­تامین با ورودی­های مبهم توسعه داده شده، که تقاضای بازار، مقادیر عرضه، هزینه­های حمل­ونقل، هزینه­های احداث (بازگشایی)، هزینه­های انبارداری به­صورت اعداد فازی مدل شده اند. یک برنامه­ریزی خطی امکانی با تابع هدف فازی که مجموع هزینه­های سرمایه­گذاری و عملیاتی زنجیره­تامین را حداقل می­کند، فرمول­بندی شده و یک روش برای حل مسئله برنامه­ریزی خطی امکانی ارائه شده است. نتایج عددی نشان­ می­دهد عملکرد مدل پیشنهادی در کنترل داده­های غیرقطعی در مقایسه با مدل قطعی کلاسیک بهتر است.

مقدمه

امروزه مشتریان فقط متقاضی محصولات با کیفیت نیستند بلکه به دنبال خدمات هم هستند. درواقع محصولات ارزشی ندارند مگر اینکه در زمان و مکان مناسب به دست مشتریان برسند. لجستیک شامل یکپارچه­سازی اطلاعات، حمل­ونقل، موجودی کالا، انبارداری، جا­به­جایی کالا و بسته­بندی می­شود و قسمتی از زنجیره تامین است که ارزش زمان و مکان را به آن می­افزاید. مدیریت لجستیک در زنجیره تامین وظیفه طراحی، نحوه اجرا، کنترل و افزایش بهره­وری کلیه فرآیندهای مرتبط با ذخیره­سازی کالا و جریان­های روبه­جلو و یا معکوس از محل تولید تا نقطه مصرف بطوریکه نیاز مشتریان برآورده سازد، دارد. شرکت­های بسیاری هستند که برای ایجاد مزیت­های متمایز نسبت به دیگر رقبا با تکیه بر مدیریت لجستیک مزایای عالی بدست آورده­اند. توجه به موضوعات طراحی شبکه­های زنجیره­تامین از بحث­های مهم مدیریت زنجیره­تامین با هدف کسب مزایای رقابتی و کاهش هزینه­ها محسوب می­شود. در طراحی شبکه زنجیره­تامین تصمیم­گیری در سه سطح عملیاتی، تاکتیکی و استراتژیک گرفته می­شود. سطح استراتژیکی طراحی شبکه زنجیره تامین شامل تصمیم­گیری پیکره­بندی شبکه بصورت زیر است: